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Nuestra información se vale dinero. Mostramos lo que realmente sucede con su flota y qué se puede mejorar. A través de un uso más eficiente de su vehículo, usted puede reducir los costos.

 

CONTROL DEL LÍMITE DE VELOCIDAD

La velocidad IDEAL para vehículos pesados es entre 80 km/h y 88 kmh.

 

Efectos sobre la vida del motor, la reducción del consumo de combustible y mantenimiento

El 96 km/h el vehículo requerirá 73% más de potencia del motor con respecto a la potencia requerida para la velocidad óptima.

A 112 km/h el requisito es 159% más de potencia del motor. Cabe señalar que el aumento de potencia no es proporcional al aumento de la velocidad, pero mucho más grande, concluyendo entonces que el aumento de la velocidad a la utilidad de operación no paga si tenemos en cuenta el coste de aumentar la potencia necesaria.

Para cada km/h se ejecuta el vehículo por encima de 88 km/h el consumo de combustible sufrir un incremento del 1%.

Si el camión hace un promedio de excelencia km/L en 88 kmh irá a 2,95 km/L a 100 km/h y 2,62 km/L a 110 km/h. Esto significa un aumento de 12% a 100 km/h, y 22% a 110 km/h en el gasto en combustible y en consecuencia, los costes de la empresa.

 

Efecto sobre el consumo de los neumáticos

La temperatura alta es la razón principal para el desgaste de los neumáticos. A 112 km/h desgaste de la banda de rodadura de neumáticos se duplicará. Por lo tanto, el aumento de 25,7% en la velocidad da aumento del 100% en el desgaste de los neumáticos.

 

Efectos de los costes de mantenimiento

Cada 1 kmh más facturación en el costo de mantenimiento aumenta 2,75%. Una velocidad de 112 km/h, 66% de aumento en el costo de mantenimiento, con referencia a la velocidad controlada de 80 km/h y 88 km/h.

 

SOLUCIÓN TELEMETRIA MOOVE TELECOM TRACK

El control de límite de velocidad TELEMETRIA MOOVE TELECOM TRACK permite medir 02 velocidades para condiciones secas y lluvias, en donde cuando el conductor supere una velocidad predefinida, desencadena una señal sonora, acusando a la ofensa. El conductor tiene 10 segundos (configurable y el tiempo sugerido) para reanudar la velocidad limitada o el equipo se registrará la notificación de sucesos y de emisión. Medir velocidades entre 80 km/h y 88 km/h pista seca y 70 kmh mojado, su consumo de combustible tendrá un promedio de siempre 12% más bajo que si los vehículos están a 100 km/h.

tabela gestao de frotas

Así como el consumo de combustible inferior que es de la observación inmediata (tabla anterior), estos controles también aparecerán en la reducción de mantenimiento y aumentar la vida útil del motor.

El control de la velocidad de 80 km/h y 88 km/h, la temperatura será menor y por lo tanto un menor desgaste de los neumáticos, la vida más útil y el cambio a largo plazo.

La limitación de la velocidad de 80 km/h y 88km/h costes de mantenimiento será considerablemente menos y mejor programada de mantenimiento.

 

CONTROL DE LÍMITE DEL RPM

El RPM IDEAL para vehículos pesados se muestran en cada modelo de panel: ZONA VERDE.

 

Efectos sobre la vida del motor, la reducción del consumo de combustible y mantenimiento

Trabajar con velocidad menor o mayor que el velocímetro indicativa de la causa zona verde desgaste al componente mecánico tal como motor y la transmisión, además de un mayor consumo de combustible. Un factor importante en la reducción de consumo de combustible es el intercambio correcto de marchas, en el tiempo y en el zona verde del tacómetro.

 

SOLUCIÓN TELEMETRIA MOOVE TELECOM TRACK

El control del límite de rpm TRACK TELEMETRIA MOOVE TELECOM permite medir las rpm para trabajar sólo dentro de la zona verde, donde cuando el conductor tiene 10 segundos para reanudar velocidadae o equipo acotada registrará la notificación de sucesos y de emisión.

El control de rpm, disminuye considerablemente el consumo de combustible, mantenimiento, y aumenta la vida útil del motor.

 

DETECCIÓN DE VUELCO Y CURVAS


Efectos sobre el daño, pérdida y el retorno de carga.

El regreso de las cargas lleguen a su destino final con algunos daños, o totalmente dañado, causa daños a diversos sectores al por mayor y de distribución, tales como el retorno de la misma.

 

SOLUCIÓN TELEMETRIA MOOVE TELECOM TRACK

Con TELEMETRIA MOOVE TELECOM TRACK y uso del sensor de vuelco y curvas, los gestores de flotas tendrán más control de la conducta de sus conductores y por lo tanto las cargas son menos torturados durante los recorridos de entrega, reduciendo las pérdidas y los descartes, y consecuentemente pérdidas.

El control de inclinación excesiva de la carrocería del vehículo también puede reducir el peligro de accidentes y de pilotaje.

 Garantizamos 8% en el ahorro de combustible y el 5% en los costos de mantenimiento. Muchos de nuestros clientes han tenido una reducción de hasta 21% en el consumo de combustible.

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